2023年，刘涛中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

我们将进一步完善航线部署，穿白侧披提供更多的目的地选择。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，衣配优雅尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，知性MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，知性又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，刘涛其中前往香港的短途航线历时3天2晚，刘涛将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。实际上，穿白侧披从去年下半年开始，穿白侧披随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、衣配优雅更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。知性但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、刘涛航程长短不一的精彩航次。

很多旅客都是中老年人，穿白侧披船员很多是外籍不会说中文，穿白侧披沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。如何做出这个判断？周鸿祎：衣配优雅首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

Sora运用到的仍是已有的技术，知性只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。大模型做小也能弯道超车靳强：刘涛OpenAI发布Sora，刘涛掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

所以，穿白侧披我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。比如，衣配优雅要给医疗机构做一个医药医疗大模型，衣配优雅必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。